波音737 Max飛機在2018、2019年的兩次空難中導致346人遇難，之后被多國禁飛，4年后的今年才被部分國家允許復飛，今天該機型也首次復飛中國航線，不過國內(nèi)目前還沒有正式批準737 Max的國內(nèi)復飛。根據(jù)FlightRadar24的數(shù)據(jù)，蒙古航空公司旗下一架由烏蘭巴托起飛的航班于北京時間10日上午8點18分在廣州降落。

據(jù)蒙古航空公司的航班計劃，旗下的737 MAX的機型將在10月17日和10月24日再次執(zhí)飛該航線。

波音737 Max在國內(nèi)的復飛審核還在進行中，9月份中國航空監(jiān)管機構(gòu)就審查其MAX機型客機飛行員培訓標準與波音(Boeing)航空高管會面，全球主要市場中主要是國內(nèi)尚未批準737 Max復飛程序。

2018年10月，印尼獅航一架波音波音737 MAX 8發(fā)生墜機事故，機上189人無人生還;2019年3月10日，一架埃塞俄比亞航空波音波音737 MAX 8發(fā)生墜機事故，機上157人無人生還，兩次空難導致346人遇難。

針對這兩次事故，波音總計要賠償25億美元，包括2.436億美元的刑事罰款，向波音737 MAX航空公司客戶支付的17.7億美元賠償金，以及用于墜機事故遇難者的5億美元賠償金。